Pomoc, FAQ i kontakt dla kalkulatora db killera Exhaust Lab.
Bug, pytanie albo pomysł na nową funkcję? Napisz do nas:
support@exhaustlab.appOdpowiadamy zwykle w ciągu 2–3 dni roboczych.
Nie. Exhaust Lab działa w pełni lokalnie w przeglądarce. Brak analityki, brak trackerów, brak wysyłania danych. Szczegóły w polityce prywatności.
Z fizyki przepływu gazów (discharge coefficient zależny od L/D), prawa gazowego (rozszerzalność termiczna ~3.5×) oraz akustyki (rezonator Helmholtza dla zamkniętego końca). Kalkulator został skalibrowany na realnym setupie 1000cc / 51mm / 18×10mm.
Pole rury 51 mm to 2043 mm². Otwór 10 mm ma ~78 mm², więc dla równego pola potrzeba 26 otworów. W praktyce 18×12 mm + otwór centralny daje pełny przepływ przy zachowaniu tłumienia.
L/D = długość db killera / średnica rury. Optymalny zakres to 1.5–2.5 — gazy zdążą rozprowadzić się równomiernie po wszystkich otworach. Dla rury 51 mm to długość 77–128 mm.
Cel: ratio przepływu 95–115%. Boki 12 mm, otwór centralny 25–30 mm w zamkniętym denku, długość 80–130 mm, kielich na wlocie.
Cel: redukcja > 10 dB. Zamknięty koniec, otwory 8–10 mm, długość przy L/D = 2–3, kielich na wlocie.
Auto-szacowanie ma dokładność ±5 dB. Jeśli zmierzysz głośność telefonem (np. apką Decibel X), włącz tryb manualny — dostaniesz dokładność ±2–3 dB i realny efekt modyfikacji.
Odśwież stronę. Jeśli problem się powtarza, napisz do nas mailem z opisem (jakie wartości wpisałeś, co wyszło, czego się spodziewałeś).
Tylko do pierwszego załadowania strony. Potem kalkulator działa offline.
Tak. Bez reklam, bez trackerów, bez kont użytkownika.
Wyniki kalkulatora są szacunkami opartymi na modelach fizycznych i akustycznych. Rzeczywiste wartości zależą od konkretnego silnika, układu wydechowego, paliwa i warunków pracy. Modyfikacje wydechu mogą podlegać przepisom homologacyjnym w Twoim kraju — przed zmianami sprawdź lokalne regulacje.
Aplikacja nie zbiera żadnych danych. Pełna polityka prywatności.